Réalisations France
Réalisations France
- Remotorisation du "Bel espoir" en D13MH VOLVO PENTA
- Intervention sur IPS600
- Remotorisation Bora Bora Association Pied de Nez
- Remotorisation DF92 DGDDI
- La Cale de l'Ile et le "St Michel 2"
- Interdrain
- Intervention sur D12 marin
- Intervention SAV sur machine ALBACH
- Retrofit sur moteur TAD873VE
- Motorisation d'un semi rigide
- Motorisation d'un crew boat de 19 mètres
- Remotorisation du bateau "La Gavraise" en moteur Volvo Penta D9MH
- Remotorisation d'un bateau de pêche avec un D9-MH
- Powered by Volvo Penta !
- Motorisation d'un Chalutier en 13L Volvo Penta
- Remotorisation du bateau des douanes maritimes
- Intervention sur remorqueur
- Dragon de Calais
- Rénovation TAD1250VE
- Intervention en hélicoptere
- Adaptation moteur D5
- Intervention sur Reachstacker KALMAR
- Intervention sur broyeur forestier
- Intervention pour Volvo Action Service
- Entretien IPS600
- Préparation moteurs
- Réseau d entreprises !
- Entretien d'un Merry Fisher à St Malo
- Intervention sur groupe SDMO
- Tours antigel motorisé en moteurs Volvo Penta
- Motorisation de 3 navires de dépollution en construction dans le chantier naval du groupe EFINOR
La Cale de l'Ile et le "St Michel 2"
L’équipe SRA est récemment intervenue auprès de l'association Cale de l'île pour motoriser la réplique du bateau de Jules Vernes, désormais nommée St Michel 2.
Six longues années de travail ont été nécessaires à l'association pour réaliser ce superbe bateau selon les méthodes anciennes de construction navale.
Dans cet accomplissement, Volvo Penta a fait la gratuité du moteur D2-75 pour application marine.
Ce bateau a été baptisé et mis à l'eau le 15 mai 2011, devant de nombreux yeux intéressés, étonnés et émerveillés.Plusieurs articles et reportages ont été diffusés à ce sujet.
Certains d’entre eux se trouvent notamment sur maville.com ou encore sur TF1.